快科技 6 月 2 日音书，小米汽车官微发布了车主纪实视频，共享了多位真正小米 YU7 GT 车主的选车故事，以及环球最终敲定下单的核花式由。
其中一位一经有小米 SU7 Max 的女性车主暗意，我方之前驾驶过奔突、保时捷等传统豪华品牌高端车型，横向对比下来，小米的举座驾驶质感反而更好少量，舒达成更高。
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还有一位车主提到，小米 YU7 GT 的启停和能源调校作念得特殊平顺，全程莫得好多世俗电车容易出现的拖拽感和晕眩感，针对家用场景的调校优化，在同级别车型里是超越大的向上。
据悉，小米 YU7 GT 搭载了以往唯有百万级豪车才会标配的蛟龙底盘专家版，整套硬件规格胜仗拉满，配备双阀 CDC 阻尼可变减振器，尊龙凯时官方网站搭配 75mm 超大疏浚范围的闭式双腔空气悬架，还有源自专科赛车时间的 eLSD 电子限滑差速器，或者作念到毫秒级反应，主动动态分派后轴傍边轮的输出扭矩。
不啻于此，小米 YU7 GT 的制动系统胜仗和顶级性能车小米 SU7 Ultra 同源，承袭 Akebono 前六活塞卡钳，搭配同级别最大尺寸的碳陶瓷制动盘，实测 100-0km/h 的进军制动距离仅为 32.9 米，哪怕磋商进行浓烈驾驶，整车也能恒久保捏相识的制动性能，险些不会出现显然的热衰减问题。
这款定位旗舰性能的家用 SUV，官方起售价为 38.99 万元，订价公布之后就激发了大王人道能醉心者的关心。2026 年 6 月 30 日 24 点前的首销期内下定 YU7 GT 的用户，最高不错享受总价值至高 8.5 万的专属购车职权。
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