盖世汽车讯 丰田推出了专为赛说念优化的 GRMN 卡罗拉，它领有更大的扭矩、重新调校的悬架以及鼎新的空气能源学经营。
图片起原：丰田中国
丰田默示，GRMN 卡罗拉给与了日本超等历久系列赛的资历指示，其打造主意是 " 让驾驶者好像自信地在纽博格林赛说念上将其推向极限 "。重新经营的空气能源学套件不仅让车子看起来更酷，还能在高速行驶时保合手褂讪。全新的碳纤维发动机盖上，在 GR 卡罗拉 Premium Plus 版原有的两个透风口前哨，加多了一个水平交代的发动机盖导管。
前翼子板也选拔碳纤维材质，并设有一系列透风口，匡助开释轮拱内的高压空气。前轮后方的透风口过程了重新经营，而大型碳纤维尾翼具备 5 度手动周折功能。
丰田还修改了悬架，装配了全新的前后单筒减震器及回弹弹簧。丰田称，这能普及过弯时内侧车轮的黏效力，同期针对纽博格林严苛的路面条款，重新赞助了缓冲块。
另一项要道升级是米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎，此前仅用于限量分娩的 Morizo 版。丰田还重新调校了电动助力转向和四驱系统，以优化直线行驶时的后桥扭矩分派，尊龙凯时2026世界杯中国官网并普及入弯时的褂讪性。
博亚体育世界杯中国官网首页丰田在超等历久系列赛中使用的 GR 卡罗拉赛车由氢能初始，但它并非专注于环保的燃料电板系统，而是搭载了氢燃料内燃机。丰田默示，这为 GRMN 车型提供了要道资历，使其罕见加多了 7 磅 - 英尺的扭矩，峰值扭矩达到 302 磅 - 英尺。丰田称，在 4000-4600 转 / 分的区间内扭矩有所普及，这对出弯加快至关迫切。
可用的变速箱仅有六速手动。新车还配备了全新的中冷器喷淋系统，有助于在赛说念聚会行驶多圈时保合手发动机冷却。此外，丰田肃清了后排座椅，以削弱 66 磅的分量。
车内配备了相配的 GRMN 通顺座椅，选拔玄色和红色的绒面革与合成皮革包裹。头枕上绣有 GRMN 标志，模样台和 A 柱饰板选拔拉丝金属饰面以减少反光。模样台上的碳纤维饰件、红色点缀以及 Morizo 签名标志共同组成了内饰的变化。
2026 款丰田 GRMN 卡罗拉将在日本分娩，并在日本、澳大利亚和北好意思销售，但完满规格和售价要晚些时辰才会公布。当今尚不明晰 GRMN 卡罗拉将分娩若干台尊龙凯时官方网站，但展望产量有限。